「気持ちいいミッション車」が欲しかった
きっかけはシンプルで、
“手軽に楽しめるミッション車が欲しい”という気持ちでした。
そんなときにヤフオクで見つけたのが、
青色の10周年記念車のロードスター。しかも状態もかなり良さそう。
秋田県の車両でしたが、見た瞬間に「これだな」と思いました。
FDへの憧れと、現実的な選択
もともとマツダ RX-7（FD）にはずっと憧れがありました。
ただ、当時は300万円台。さすがに手が出せず…。今思えばかっとけば良かった、、、
でも、そのFDにもあるブルーマイカ系の色がどうしても気になっていて、
その流れでロードスターにも惹かれていきました。（オープン関係ないんかい）
実際に乗って「これや」と確信した
購入前に一度、岡崎でマツダ ロードスター NBをレンタルして乗ってみました。
正直、ここが決定打だったかな。
・操作が直感的でとにかく扱いやすい
・クルマを“操っている感覚”が強い
・街乗りでもめっちゃ楽しい
これまでにもアバルト 500やアルファロメオ など、少しクセのある車には乗ってきましたが、
それとはまた違う「軽さと一体感」に驚きました。
その場で「これにしよう」とほぼ決めていました。
NBを選んだ理由は、ほぼ“見た目”
なぜNBだったのか。
これはシンプルで、見た目が好きだったからです。
正直ほぼ一択でした。
・コンパクトで扱いやすいサイズ感
・軽快そうな見た目
・そして1800ccモデルがあったこと
他の車と比較して悩むことはほとんどありませんでした。
乗ってわかった「ちょうどよさ」
実際に乗り始めて感じたのは、“ちょうどいい”ということ。
・思ったよりトルクがあって扱いやすい
・軽くて思い通りに動く
・とにかく爽快感がある
「速い」というより、気持ちよく走れるクルマです。
壊れない、という安心感
そして、壊れにくさ。
古い車ではあるものの、
4年近く乗っていて大きな故障は一度もありません。
周りでも「ロードスターが壊れた」という話はあまり聞かないですし、
きちんとメンテナンスしていれば、維持費もそこまでかかりません。
ちなみに、もう一台乗っているミニ クーパーSの方が
体感で10倍くらいお金がかかっています（笑）
これから買う人へ
もしロードスターを検討しているなら、
迷わず一度乗ってみてほしいです。
特に、
・ミッション車初心者
・運転を楽しみたい人
・コンパクトで扱いやすい車がいい人
にはかなりおすすめできます。
女性でもすごく乗りやすい車だと思います。
NBかNDか問題
最後に少しだけ。
機能面だけで見れば、
新しいマツダ ロードスター NDの方が快適なのは間違いないです。
・音楽
・安全機能
・装備面
このあたりを重視するならND。
一方で、
「余計なものが何もない車」が好きならNB。
私は後者なので、NBに乗っていて何の不満もありません。
まとめ
ロードスターは、
スペック以上に「体験」が価値になるクルマです。
速さでも豪華さでもなく、
“運転すること自体が楽しい”
そんなシンプルな魅力を、４年弱乗った今でも感じています。
↓最後に買った時の写真を載せておきます。
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